制造飞机高铁的关键工具,工业软件受制于人,比芯片垄断更严峻

时间:2021-12-29来源:栏目:新媒体

文字/球评/紫阳校对/邱智中国芯片垄断的困境逐渐引起国人的关注,许多科技企业开始着手解决相关芯片技术的关键问题。然而,在比芯片垄断更为严重的工业软件方面,国内科技企业不...

文字/球评/紫阳校对/邱智

中国芯片垄断的困境逐渐引起国人的关注,许多科技企业开始着手解决相关芯片技术的关键问题。

然而,在比芯片垄断更为严重的工业软件方面,国内科技企业不得不予以重视。

工业软件的重要性

那么,工业软件到底是什么?事实上,工业软件就是运用于工业领域的软件产品,基本可以分为研发设计类、生产调度以及过程控制类与业务管理类这三大类别。

说话粗鲁点,,现代所有的工业产物,小到芯片、手表,大到高铁和飞机,全部都是依赖工业软件而诞生。.

以波音为例。1986年,公司利用工业软件协助研发;第一次,这不仅提高了研发;d效率和产品精度,也大大缩短了研发;d周期。

随着工业向智能化升级,工业软件不仅是辅助工具,还具有特殊的功能,可以独立存在,也可以与硬件结合,实现更多的效益。

不仅如此,,在工业软件中,蕴含大部分工业最底层的技术和逻辑,其重要性丝毫不亚于芯片。

如今,中国工业制造水平不断提高,对工业软件的需求也越来越强烈。然而,与此同时,中国工业软件的垄断也不容忽视。

软件困境

由于中国在工业软件领域起步较晚,对国外工业软件产品的依赖程度较高。就目前来看,国内整个工业软件市场,基本被美、法、德三国的企业所垄断,如生产管理类软件,德国SAP和美国Orcale占据了高端市场90%以上的份额;而生产控制类软件,则被西门子、施耐德以及GE等外企所占据。

从以上来看,中国工业软件市场确实是极度垄断的,这会影响工业的快速发展。

那么,是什么原因导致中国的工业软件陷入这样的境地呢?首先,工业软件的战略性长期关注严重不足。

据笔者了解,在我国相关部门发布的《战略性新兴产业重点产品和服务指导目录》中,工业软件被划入了第四层次,远远不够重视。CAD、CAE等核心工业软件完全淹没在4000多个细分的关键产品和服务中。

直到全球贸易环境发生巨变,中国才更加重视工业软件。显然为时已晚,外国公司在中国工业软件领域早已呈现垄断格局。

其次,研发难度较大,企业没有耐心。:据笔者了解,工业软件的技术难度和专业性都比较高,且相关研发;d人员需要具备数学、物理、计算机等许多基础学科的知识。这使得世界上很少有企业掌握先进的工业软件技术。

此外,工业软件的研发周期也比较漫长,需要企业不断长期研发投入,技术迭代,很难在短时间内产生收益,所以,许多入局工业软件的企业都在“中途”下车,导致我国工业软件并未形成集群。

最后,需要下游企业的合作。由于长期以来海外企业对国内工业软件市场的垄断,很多中国企业在习惯了海外产品后,不信任国内软件,没有精力去合作优化,严重阻碍了国内工业软件的发展。

从以上来看,中国的工业软件确实存在很多不足。

如何打破国产工业软件?

需要注意的是,我国工业软件的发展还处于初级阶段,如华大九天、众望软件等在工业软件领域取得了一定的成绩,但要打破国外公司的垄断仍然非常困难。

进一步发展国产工业软件,需要从三个方面入手:

一方面,工业软件是一个体系,上下游企业共同努力,加快技术更新迭代,针对出现的技术难题和行业关键问题,各方协同攻关,打造自主可控的国产工业软件。

另一方面,尊重知识产权。国内下游工业企业要自觉抵制盗版软件,不可否认盗版产品的确省钱,但从长远来看,会打击工业软件行业自主创新的积极性,破坏产业良性发展。

最后,国家政策的支持。考虑到工业软件在市场中的地位,国家的支持和引导必不可少,扶持具有潜力的企业。

写到底

谢天谢地,工业软件越来越受到华为等中国科技企业的重视。总之,相信在中国科技企业的共同努力下,工业软件终将实现独立。

1.本站部分来源于互联网用户自主整合上传,如有侵权,请联系我们删除;

2.文章内容并不代表本站的观点或立场,如有关于文章内容,版权或其它问题请联系删除;

3.本文地址:https://www.jiatu888.com/xmt/87768.html

软件 芯片 软件产品

最新文章

网站介绍

本站部分内容收集于互联网,如有侵犯贵司(个人)版权,请联系本站删除。

Copyright@2018-2021 www.jiatu888.com 嘉图网 All Rights Reserved 粤ICP备20051635号 网站地图 tag列表

嘉图网