被迫停摆的网约车司机:流水为0,仍要背负3208元车贷!

时间:2022-01-12来源:栏目:互联网

这两年,各行各业的日子都不是很好过,最艰难的就是网约车司机了。 不少滴滴、高德、阳光出行等平台的全职司机,放弃跑车,去了工厂找活计。也有普通白领,下班之后为了贴补家用,开起...

这两年,各行各业的日子都不是很好过,最艰难的就是网约车司机了。

不少滴滴、高德、阳光出行等平台的全职司机,放弃跑车,去了工厂找活计。也有普通白领,下班之后为了贴补家用,开起了滴答、一喂顺风车。

然而,就是这样,生活也并没有对他们好多少。

一、

西安市某网约车司机李师傅,自小家境贫寒,早早退学出来打工。

后来工厂改革,他失业了,拿着多年的积蓄租了一辆车子,准备跑网约车。以租代购模式下,李师傅只需要付两万的首付,每个月还款3208元。

当时的合同是,只要还完了三年租金,车子就是李师傅自己的了,李师傅觉得这是个划算的生意。刚开始还好,在扣除车贷和房租之后,还能余下不少钱。

加上开车时间自由,可以随时回去照顾家里。因此,在跑了半年后,牙一咬心一横,跑去办理了双证。

然而,好日子很快就到了头。

二、

今年年底,就是李师傅跑车的第三年了,但是日子越来越不好过了。

原本在滴滴、滴答、一喂顺风车等众多平台中,李师傅选了个觉得稳定的滴滴,认为一定会保证他的跑车事业长长久久。

然而,在西安这样的一线城市,网约车平台也多,尤其近几年,进入这个行业的人越来越多,竞争日益激烈。

在这种情况下,每一位司机师傅到手的钱减少就是必然的事情。

不过,好一点的是,李师傅自己有双证,因此不怕交管来查车。“有车友被抓到过,一次就罚了三万,几个月赚的钱都搭进去了。”

说到这里,李师傅还心有余悸。

从七月份开始,随着滴滴被下架,网约车行业的生意越来越不好做。心心念念想换平台的李师傅,却也怕其他的平台订单量还不如滴滴。

三、

收入就是行业的“照妖镜”。从开始的满地捡钱,到后面的抠抠索索,五一不是行业的见证。

从之前的月流水上万,骤缩到现在的6000-7000,如今更是因为种种原因,不方便出车。

一个月流水只能勉强维持在3000左右,扣除流水到手的收入也就是两千多。面对每月三千多的车贷和固定的生活费用,这点收入根本不够。

李师傅只能开始动用自己跑车积蓄的存款。

更加艰难的是,李师傅近期又被查出了肾结石----经年累月开车的恶果。只能去医院,而此时的李师傅,手里的钱已经所剩无几了。

真正应验了那句“网约车司机只是钱的搬运工”,“开网约车的尽头是医院”。

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